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Expert aéronautique Consultant Aéronautique Independant Independent Aviation Consultant
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cabinets-de-recrutements.enligne-fr.com : cvs

Services : * On-site technical representation in the maintenance centers,repair stations and overhaul stations * On-site technical representation for cabin outfittings (for corporate and airlines) * On-site technical representation next to manufacturers * On-site technical representation next to sub-contractors * Aircraft pre-buy inspection and aircraft physical surveys * Sales and lease technical negociations * Aircraft repossession * Maintenance contract negociation * Maintenance facilities and sub-contractors selections * Aircraft Maintenance records audit * Aircraft registration/deregistration * Ferry flight permits * Certificate of airworthiness (C of A) renewals Ready to travel Woldwide,

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CLARENSAC
30870 Fr

Dans les secteurs d'activités suivants:
Aéronautique

Domaines de compétences:
Maintenance Aéronautique, ,

Directions concernées par les interventions:
Direction Technique Direction Industrielle

Types d'interventions:
Représentation sur site lors de la maintenance aéronef : suivi de chantier, devis, changement de propriétaire, releasing..

Formations suivies:

Etudes:
Qualification 6 : 1998 - Licence française théorique d’Ingénieur Navigant (avec qualification DC10, certificat d’aptitude à l’épreuve complémentaire d’anglais, certificat opérateur radio, certificat aéronautique de facteurs humains) – AOM Industries

Qualification 5 : 1995 - Licence américaine (USA) d’Ingénieur Navigant avec qualification Boeing B727-100 & B727-200 (Flight Safety Miami, USA)

Qualification 4 : 1993 - Licence américaine de pilote professionnel multi-moteurs et IFR (Qualiflight training, Fort Worth, USA)

Qualification 3 : 1992 - Etudes théoriques française d’Ingénieur Navigant et de pilote de ligne (Institut Aéronautique Amaury De La Grange, Hazebrouck, France)

Qualification 2: 1991- Brevet de technicien supérieur maintenance et exploitation des matériels aéronautiques (Institut Aéronautique Amaury De La Grange, Hazebrouck, France)


Qualification 1 : 1989 - Baccalauréat D


Présentation

Now more than 15 years of experience in aircraft maintenance, aircraft technical office and engineering, and flight crew positions

A high-level of technical expertise for corporate and private
owners, airlines, water bomber operators, maintenance facilities, repair and overhaul stations, and aircraft & engine manufacturers.

A wide branch of services such as : Aircraft pre-buy inspection and aircraft physical surveys, Sales and lease technical negotiation, Aircraft repossession, On and off wing engine management, Maintenance contract negotiation, Maintenance facilities and sub-contractors selections (audits on-request), Maintenance records audit, Maintenance records reorganization, Aircraft registration/deregistration, Ferry flight permits, Certificate of airworthiness (C of A) renewals, On-site technical representation in the maintenance centres, repair stations and overhaul stations, cabin outfitting, On-site technical representation next to manufacturers, On-site technical representation next to sub-contractors, Project management, Maintenance schedule modifications studies, Customized maintenance schedule in a wide branch of aircraft: Boeing DC10, MD80,,B707,B727, B747, B757, B767, Airbus Single Aisle series (A318, A319, A320 & A321) and A340, Dassault Falcon series such as Falcon F10, F20, F50 and F900 but also Bombardier Canadair CL415, Dash 8 Q400, Challenger 300, 604, 800, Global 5000, Global Express series, CRJ 200, 700, 900 series, Learjet 31A, 45, 60 series, Cascade AerospaceTracker, Fokker F27, F70, F100, and Beech B200.

Services :
* On-site technical representation in the maintenance centers,repair stations and overhaul stations
* On-site technical representation for cabin outfittings (for corporate and airlines)
* On-site technical representation next to manufacturers
* On-site technical representation next to sub-contractors
* Aircraft pre-buy inspection and aircraft physical surveys
* Sales and lease technical negociations
* Aircraft repossession
* Maintenance contract negociation
* Maintenance facilities and sub-contractors selections
* Aircraft Maintenance records audit
* Aircraft registration/deregistration
* Ferry flight permits
* Certificate of airworthiness (C of A) renewals


Ready to travel Woldwide,





CURRICULUM VITAE

Nationalité : Française
Date de naissance : 12 Juin 1968
Situation de famille : Marié, un enfant
Conseiller Municipal

Qualifications
Qualification 9 : 2007 – Formation PART 145 – Bureau Véritas

Qualification 8 : 2004 – Formation Création et Reprise d’Entreprise – Gestion d’entreprise – Chambre de Commerce et d’Industrie de Nîmes

Qualification 7 : 2003 - Formation APRS (Approbation Pour Remise en Service d’un aéronef) – AOM Industries

Qualification 6 : 1998 - Licence française théorique d’Ingénieur Navigant (avec qualification DC10, certificat d’aptitude à l’épreuve complémentaire d’anglais, certificat opérateur radio, certificat aéronautique de facteurs humains) – AOM Industries

Qualification 5 : 1995 - Licence américaine (USA) d’Ingénieur Navigant avec qualification Boeing B727-100 & B727-200 (Flight Safety Miami, USA)

Qualification 4 : 1993 - Licence américaine de pilote professionnel multi-moteurs et IFR (Qualiflight training, Fort Worth, USA)

Qualification 3 : 1992 - Etudes théoriques française d’Ingénieur Navigant et de pilote de ligne (Institut Aéronautique Amaury De La Grange, Hazebrouck, France)

Qualification 2: 1991- Brevet de technicien supérieur maintenance et exploitation des matériels aéronautiques (Institut Aéronautique Amaury De La Grange, Hazebrouck, France)


Qualification 1 : 1989 - Baccalauréat D

Expériences et Postes:

Actuellement :
Consultant Aéronautique Indépendant


Expérience 4 : Base Avions de la Sécurité Civile, Marignane, France (Du 1 juin 2005 au 31 mai 2010):
(Flotte de 12 Canadairs CL415, 9 Trackers, 3 Beech 200 et 2 Dash 8 Q400)

Expérience 4, Poste 2 : Adjoint au Directeur de l’Interface Technique (Direction Technique) - Adjoint Navigabilité

Assure le suivi technique des marchés MCO (Mise en Condition Opérationnelle) des avions, moteurs et équipements
Assure la gestion de configuration de tous les types d’avions
Assure le suivi des faits techniques de tous les types d’avions
Assure le suivi et la gestion des programmes d’entretien de tous les types d’avions
Prépares les Conférences Techniques avec les titulaires des marchés MCO pour tous les types d’avions

Expérience 4, Poste 1: Adjoint au Directeur de l’Interface Technique (Direction Technique) - Adjoint Production

Assure le suivi des divers marchés d’Etat.
Anime les activités du bureau production de l’interface technique (plannings de maintenance, responsable du bureau technique avion, responsable du service des stocks et de la documentation technique, encadrement des personnels associés)
Assure le suivi technique des marchés de mise en œuvre et de maintien en condition opérationnelle (MCO) avions, moteurs et équipements.
Surveillance que l’entretien des aéronefs se fait suivant les directives des constructeurs et selon les procédures approuvées.
Surveillance de la production et de la maintenance (maintenance en ligne, production en piste et maintenance hivernale).
Assure la traçabilité et l’archivage technique des éléments constitutifs de la vie des aéronefs.
Assure le suivi de la documentation technique.
Assure le suivi des stocks.
Suivi des devis associés à la maintenance.
Prépare les commissions de suivi de navigabilité en liaison avec les industriels titulaires des marchés MCO.
Membre de la commission de l’hygiène et de la sécurité du travail.
Membre de la commission d’enquête accidents aérien

Expérience 3 ; International Aviation Services (IAS) – Consultant Aéronautique Indépendant (De 2004 à 2005):

Dossiers de certifications avions (renouvellement CDN), des changements d’immatriculation et des dossiers de convoyage avec les autorités de l’Aviation Civile compétentes.
Rédaction des programmes d’entretien avions.
En charge d’audits techniques et documentaires avion partout dans le monde.
Chef de projet
Audits des sous-traitants et des centres de maintenance
Coordinateur maintenance avion (suivi sur site des visites)
Conseils aux compagnies aériennes, centres de maintenance (Mise en place de la maintenance par rapport à la réglementation en vigueur, du bureau technique et bureau d’études) et des plates-formes aéroportuaires


Expérience 2 : AOM Industries, Garons, France (De 1997 à 2004) :

Expérience 2, Poste 2 : Responsable du bureau d’études pour la flotte des bombardiers d’eau de la sécurité civile française :
Flotte de la Sécurité Civile Française à Marseille-Marignane : Canadair CL415, Tracker, Fokker F27 et Beech B200.

Management d’une équipe de sept personnes (ingénieurs et techniciens).
Responsable du Bureau d’études et du Bureau Technique.
Etudes des dossiers et suivi des coûts de réparation, HSI et overhaul des moteurs, APU et hélices sous-traités à des sociétés extérieures (audits et réunions de suivi des travaux chez les sous-traitants).
Etudes des solutions de réparations et des problèmes techniques.

Expérience 2, Poste 1 : Ingénieur au bureau d’études :

Responsable du Bureau d’études et Bureau technique pour les Boeing DC10, MD80, B737, B757, B767, Airbus A320 series et Airbus A340 .
En charge des dossiers de certifications avions (renouvellement CDN), des changements d’immatriculation et des dossiers de convoyage avec les autorités de l’Aviation Civile compétentes.
En charge de la rédaction des programmes d’entretien avions.
Responsable de projet d’un changement complet d’une cabine de 289 passagers d’un DC10.
En charge d’audits techniques et documentaires avion partout dans le monde.

Expérience 1 : Jet Aviation Basel, Suisse (De 1992 à 1997) :

Expérience1, Poste 3 : Responsable d’un projet pour l’exploitation de nouveaux aéronefs en Afrique (Angola)
Opération d’un Boeing B727 cargo, d’un Dassault Falcon 20 et de deux hélicoptères Dauphins :

Responsable Technique du Projet (préparation et suivi sur site)
Management d’une équipe de 12 personnes (mécaniciens, électriciens et contrôleurs).
Responsable de la maintenance.
Responsable des pièces détachées et de la logistique.
Ingénieur navigant et co-pilote sur le Boeing B727 cargo (plus de 500 heures de vol).

Expérience 1, Poste 2 : Ingénieur au bureau technique

Responsable du Bureau technique pour les avions VIP large fuselage (B727, B707, B737 et DC8).
Mais aussi suivi technique de Bombardier challenger, Dassault Falcon F10, F20, F50, F900.
En charge des dossiers de certifications avions (renouvellement CDN), des changements d’immatriculation et des dossiers de convoyage avec les autorités de l’Aviation Civile compétentes.

Expérience 1, Poste 1 : Mécanicien et technicien avion
Mécanicien et technicien sur Dassault Falcon F10, F20, F50, F900 et Boeing B727.

Autres Informations Complémentaires

Autorités de tutelle
n relation avec les autorités suivantes :
DGAC/GSAC/DAC, UK CAA , Greece CAA, Irish CAA, Luxembourg CAA, FAA, Transport Canada, Antigua CAA, Foca, Saudi Arabia CAA, Mauritius CAA, EASA
Constructeurs
En relation avec les constructeurs majeurs suivants :
Airbus, Boeing, Fokker, Bombardier, Dassault, Eurocoptère, General Electric, CFMI, Pratt & Whitney, Pratt & Whitney Canada, Rolls Royce, Hamilton Sundstrand, Hartzell , Héroux, BF Goodrich, Honeywell, Microturbo
Et les équipementiers et autres fabricants tels que : Esso, Champion, Nyco, General Incendie, Glenair, Airshow, Saf-T-Glo, Aeroquip Eaton Corporation, Garmin, Hammonds, Saft, Pats, Switlik, Walter Kidde, etc.…

Documentation aéronautique
Connaissance de la documentation aéronautique telle que :AMM, IPC, SRM, WDM, MPD, MRB, AFM, MMEL, etc…

Réglementation Aéronautique
Connaissance de la documentation officielle telle que :
EASA EC 2042/2003 et 1702/2003, Part M, Part 145, Part 21, Part 66, Part 147
De même de manière générale : la documentation GSAC (fascicules, CN, etc..), la documentation FAA (STC’s, AD’s, etc….), etc…

Outils informatiques et documentaires
Utilisation des outils Microsoft (Excell, Word, Power Point, Internet Explorer, Outlook..), Acrobat Reader, Lotus Notes.
Utilisation des outils informatiques et documentaires AMASIS, Camp et Daniels Systems.

Langues ? Français / Anglais (courant lu, parlé et écrit)

Permis de conduire ? Titulaire du permis B

Divers

Formations animées:

Outils informatiques maîtrisés:


Langues:

Quelques références:

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